คุณสมบัติ
1. เหล็กโครมวาเนเดียมคุณภาพสูงถูกหลอมรวมเข้าด้วยกัน ความยาวประแจยาวพอ ถอดสกรูยางได้ง่ายขึ้น
2. การดับหัวซ็อกเก็ตด้วยความถี่สูงเพื่อเพิ่มความแข็ง
3. การสนับสนุนอเนกประสงค์ (ข้อกำหนดสี่ซ็อกเก็ต 17/19/21/23 มม.)
4. โครงสร้างแบบไขว้ การทำงานที่สะดวกและแรงบิดที่มากขึ้น
5. เครื่องมืออรรถประโยชน์ที่มีประสิทธิภาพดีขึ้นและใช้งานได้กว้างขึ้นสำหรับการแยกชิ้นส่วนและประกอบยางรถยนต์ต่างๆ
ข้อมูลจำเพาะ
| หมายเลขรุ่น | ข้อมูลจำเพาะ |
| 164720001 | 17/19/21/23มม |
การแสดงสินค้า
แอปพลิเคชัน
ประแจกากบาทใช้กันอย่างแพร่หลายในการถอดและประกอบยางรถยนต์ต่างๆ
ข้อควรระวังในการใช้ประแจกากบาทซ่อมยาง:
1. ให้ความสนใจกับทิศทางการขันของสกรูยางเพื่อนที่ไม่คุ้นเคยกับการซ่อมรถด้วยตัวเองมักทำเกลียวผิดทิศทางเมื่อใช้ประแจซ่อมยาง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้แยกแยะอย่างชัดเจน มิฉะนั้น สกรูอาจหักได้
2. อย่าใช้แรงมากเกินไป แค่พอดีหากขันปลายอินพุตแน่นเกินไป สกรูยางเลื่อนยังมีแนวโน้มที่จะหักหรือขันแน่นอีกด้วย
3.ระวังอย่าให้ประแจขันล้อกระแทกระวังอย่าให้กระแทกขณะใช้งาน เพื่อป้องกันความเสียหายก่อนเวลาอันควร
เคล็ดลับของประแจกากบาท
ประแจปากตายหรือที่เรียกว่าประแจปากตายเป็นเครื่องมือช่างสำหรับขันโบลต์ สกรู น็อต และสลักเกลียวยึดเกลียวอื่นๆ หรือน็อตที่มีช่องเปิดหรือรู
ประแจขันกากบาทมักจะมาพร้อมกับตัวหนีบที่ปลายด้านหนึ่งหรือทั้งสองด้านของด้ามจับเพื่อใช้แรงจากภายนอกที่จับสามารถใช้แรงภายนอกเพื่อหมุนรูเปิดหรือรูของสลักเกลียวหรือน็อตยึดสลักเกลียวหรือน็อตเมื่อใช้งาน สามารถหมุนโบลต์หรือน็อตได้โดยใช้แรงภายนอกที่ด้ามจับตามทิศทางการหมุนของเกลียว
