วิดีโอปัจจุบัน
วิดีโอที่เกี่ยวข้อง
2022011204
2022011204-2
2022011204-3
2022011204-1
คุณสมบัติ
1. เหล็กโครมวานาเดียมคุณภาพสูงถูกตีขึ้นรูปเป็นชิ้นเดียว ความยาวของประแจยาวพอ ทำให้ถอดน็อตล้อได้ง่ายขึ้น
2. การชุบแข็งหัวซ็อกเก็ตด้วยความถี่สูงเพื่อเพิ่มความแข็ง
3. ขาตั้งอเนกประสงค์ (รองรับซ็อกเก็ตได้ 4 ขนาด คือ 17/19/21/23 มม.)
4. โครงสร้างแบบไขว้ ใช้งานสะดวก และมีแรงบิดสูงกว่า
5. เครื่องมืออเนกประสงค์ที่มีประสิทธิภาพดีกว่าและใช้งานได้หลากหลายกว่าสำหรับการถอดประกอบและประกอบยางรถยนต์ประเภทต่างๆ
ข้อกำหนด
| หมายเลขรุ่น | ข้อกำหนด |
| 164720001 | 17/19/21/23 มม. |
การแสดงสินค้า
แอปพลิเคชัน
ประแจปากตายขอบล้อใช้กันอย่างแพร่หลายในการถอดและประกอบยางรถยนต์ประเภทต่างๆ
ข้อควรระวังในการใช้ประแจขันขอบล้อซ่อมยาง:
1. ให้ความสำคัญกับทิศทางการขันน็อตล้อ เพื่อนที่ไม่มีประสบการณ์ซ่อมรถด้วยตัวเองมักจะขันน็อตผิดทิศทาง เมื่อใช้ประแจซ่อมยาง ต้องแน่ใจว่าได้แยกแยะทิศทางการขันให้ชัดเจน มิเช่นนั้นน็อตอาจหักได้
2. อย่าใช้แรงมากเกินไป แค่ให้เข้าที่ก็พอ หากขันปลายด้านเข้าแน่นเกินไป อาจทำให้สกรูยึดล้อหักหรือแน่นเกินไปได้
3. ระวังอย่าให้ประแจขันล้อกระแทก ควรระมัดระวังอย่าให้กระแทกขณะใช้งานเพื่อป้องกันความเสียหายก่อนเวลาอันควร
เคล็ดลับการใช้ประแจขันขอบล้อ
ประแจปากตาย หรือที่รู้จักกันในชื่อประแจปากตาย เป็นเครื่องมือช่างสำหรับขันน็อต สลักเกลียว น็อต และชิ้นส่วนยึดเกลียวอื่นๆ ที่มีรูหรือช่องเปิด
ประแจปากตายมักจะมีแคลมป์อยู่ที่ปลายด้านใดด้านหนึ่งหรือทั้งสองด้านของด้ามจับเพื่อใช้แรงภายนอก ด้ามจับสามารถใช้แรงภายนอกในการหมุนรูหรือเบ้าของสลักเกลียวหรือน็อตที่ยึดสลักเกลียวหรือน็อตอยู่ เมื่อใช้งาน สลักเกลียวหรือน็อตสามารถหมุนได้โดยการใช้แรงภายนอกกับด้ามจับในทิศทางการหมุนของเกลียว
