ประแจบล็อกหัวเทียนแบบข้อต่ออเนกประสงค์ด้ามตัว T

1. เนื่องจากตำแหน่งของหัวเทียนเป็นแบบเว้า ควรเป่าฝุ่นที่หัวเทียนอันใหม่ออกก่อน มิฉะนั้นฝุ่นจะตกลงไปในห้องเครื่อง เมื่อถอดปลั๊กสายไฟแรงสูง สายไฟแรงสูงของรถยนต์บางคันจะเสียบแน่นมาก และในขณะนั้นสายไฟจะสั่นขึ้นลงช้าๆ จากซ้ายไปขวา มิฉะนั้น สายไฟแรงสูงอาจขาดได้ง่าย เมื่อเสียบปลั๊กสายไฟแรงสูงอีกครั้ง จะได้ยินเสียงบี๊บ แสดงว่าสายไฟถูกเสียบจนสุดแล้ว

2. ควรใส่ใจการวางประแจให้ตรงที่สุดเท่าที่จะทำได้ เพื่อป้องกันไม่ให้ส่วนอื่นนอกจากแหวนยางของประแจสัมผัสกับหางของหัวเทียน ส่งผลให้ฉนวนพอร์ซเลนแตกหักได้

3. ถอดและใส่หัวเทียนทีละหัว หลังจากถอดหัวเทียนอันแรกออกแล้ว ควรใส่หัวเทียนอันใหม่ของกระบอกสูบเพื่อป้องกันสิ่งแปลกปลอมเข้าไปในกระบอกสูบจากตำแหน่งของหัวเทียน การทำเช่นนี้จะยากมาก

4. เมื่อติดตั้งหัวเทียนใหม่ คุณสามารถทาชั้นน้ำมันหล่อลื่นบนพื้นผิวเพื่อปกป้องหัวกระบอกสูบ และการถอดประกอบครั้งต่อไปจะช่วยประหยัดแรงงานได้มากขึ้น

5. ใส่หัวเทียนใหม่ ซึ่งไม่สามารถใส่ให้เสร็จได้ในครั้งเดียว ระยะห่างระหว่างขั้วไฟฟ้าทั้งสองของหัวเทียนอาจเปลี่ยนแปลง ซึ่งจะส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่อคุณภาพของการกระโดดไฟ ดังนั้นควรใส่หัวเทียนอย่างช้าๆ ไม่ควรเร่งรีบ ขันหัวเทียนให้แน่นด้วยประแจบล็อกและใช้งานตามแรงบิดที่กำหนด หากขันแน่นเกินไปอาจทำให้หัวเทียนเสียหายได้