คุณสมบัติ
วัสดุ: วัสดุ CRV, ด้ามจับรูปตัว T ป้องกันการลื่นไถลเคลือบพลาสติก, นุ่มและสะดวกสบาย
การประมวลผล: ใช้สปริงยืดหยุ่นสูงที่ได้รับความร้อน พื้นผิวของก้านชุบโครเมียม และซ็อกเก็ตมีความสวยงามหลังจากขัดกระจก ซ็อกเก็ตสามารถหมุนได้ 360 องศา และใช้วงแหวนยางที่มีความแข็งแรงสูงภายในปลอก ซึ่งสะดวกสำหรับการใช้งานหลายมุมและมีการใช้งานที่หลากหลายมากขึ้น
ข้อมูลจำเพาะ
| หมายเลขรุ่น: | ขนาด |
| 760050016 | 16-21มม |
การแสดงสินค้า
แอปพลิเคชัน
ประแจซ็อกเก็ตหัวเทียนด้าม T นี้ถูกใช้โดยเจ้าของรถส่วนตัว / คนรัก DIY เพื่อเปลี่ยนหัวเทียน
ข้อควรระวังในการเปลี่ยนหัวเทียน
1. เนื่องจากตำแหน่งของหัวเทียนมีความเว้า ให้เป่าฝุ่นที่หัวเทียนใหม่ก่อน ไม่เช่นนั้น ฝุ่นจะตกเข้าไปในกระบอกสูบ เวลาถอดสายไฟฟ้าแรงสูง สายไฟฟ้าแรงสูงของรถบางคันเสียบแน่นมาก คราวนี้จะค่อย ๆ สั่นขึ้นลงจากซ้ายไปขวา ไม่เช่นนั้นสายไฟแรงสูงจะหักได้ง่าย เมื่อคุณเสียบสายไฟฟ้าแรงสูงอีกครั้ง คุณจะได้ยินเสียงบี๊บ แสดงว่าสายถูกเสียบจนสุดแล้ว
2. ใส่ใจกับการวางประแจให้ตรงที่สุดเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ชิ้นส่วนอื่นที่ไม่ใช่แหวนยางของประแจสัมผัสกับหางหัวเทียน ส่งผลให้ฉนวนพอร์ซเลนแตกหัก
3. ถอดประกอบและติดตั้งหัวเทียนทีละอัน หลังจากถอดหัวเทียนอันแรกออกแล้ว ควรติดตั้งหัวเทียนใหม่ของกระบอกสูบเพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งแปลกปลอมเข้าไปในกระบอกสูบจากตำแหน่งของหัวเทียน เมื่อสิ่งนี้เกิดขึ้น มันจะยากมาก
4. เมื่อติดตั้งหัวเทียนใหม่ คุณสามารถใช้ชั้นน้ำมันหล่อลื่นบนพื้นผิวเพื่อป้องกันหัวถัง และการถอดแยกชิ้นส่วนครั้งต่อไปจะช่วยประหยัดแรงงานมากขึ้น
5. ใส่หัวเทียนใหม่ซึ่งไม่สามารถดำเนินการให้เสร็จได้ในคราวเดียว ระยะห่างระหว่างขั้วไฟฟ้าทั้งสองของหัวเทียนอาจมีการเปลี่ยนแปลง ซึ่งจะส่งผลร้ายแรงต่อคุณภาพของไฟกระโดด ดังนั้นจึงควรใส่อย่างช้าๆ ไม่รีบร้อน ขันหัวเทียนให้แน่นด้วยประแจกระบอกและทำงานตามแรงบิดที่ระบุ หากแน่นเกินไปอาจทำให้หัวเทียนเสียหายได้
