คุณสมบัติ
วัสดุ: ทำจากพลาสติก CRV เคลือบพลาสติกกันลื่น ด้ามจับรูปตัว T นุ่มและจับถนัดมือ
กระบวนการผลิต: ใช้สปริงยืดหยุ่นสูงที่ผ่านการอบชุบความร้อน พื้นผิวของแกนชุบโครเมียม และเบ้าหุ้มขัดเงาอย่างสวยงาม เบ้าหุ้มสามารถหมุนได้ 360 องศา และใช้แหวนยางความแข็งแรงสูงอยู่ภายในปลอก ทำให้สะดวกต่อการใช้งานในหลายมุม และมีช่วงการใช้งานที่กว้างขึ้น
ข้อกำหนด
| หมายเลขรุ่น: | ขนาด |
| 760050016 | 16-21 มม. |
การแสดงสินค้า
แอปพลิเคชัน
ประแจขันหัวเทียนแบบด้ามตัว T นี้ ใช้โดยเจ้าของรถยนต์ส่วนตัว/ผู้ที่ชื่นชอบการซ่อมรถด้วยตนเอง สำหรับการเปลี่ยนหัวเทียน
ข้อควรระวังในการเปลี่ยนหัวเทียน
1. เนื่องจากตำแหน่งของหัวเทียนเป็นลักษณะเว้า จึงควรเป่าฝุ่นออกจากหัวเทียนใหม่ก่อน มิฉะนั้นฝุ่นจะตกลงไปในกระบอกสูบ เมื่อถอดสายไฟแรงสูงออก สายไฟแรงสูงของรถบางคันจะเสียบแน่นมาก ในขณะนั้น ให้ค่อยๆ เขย่าขึ้นลงเบาๆ จากซ้ายไปขวา มิฉะนั้นอาจทำให้สายไฟแรงสูงขาดได้ง่าย เมื่อเสียบสายไฟแรงสูงอีกครั้ง คุณจะได้ยินเสียงบี๊บ ซึ่งแสดงว่าเสียบสายจนสุดแล้ว
2. โปรดระวังอย่าให้ประแจสัมผัสกับส่วนอื่นนอกจากแหวนยางของประแจ เพราะอาจทำให้ฉนวนเซรามิกเสียหายได้
3. ถอดและติดตั้งหัวเทียนทีละตัว หลังจากถอดหัวเทียนตัวแรกออกแล้ว ควรติดตั้งหัวเทียนตัวใหม่ลงในกระบอกสูบ เพื่อป้องกันสิ่งแปลกปลอมเข้าไปในกระบอกสูบจากตำแหน่งของหัวเทียน หากเกิดเหตุการณ์เช่นนี้ขึ้น จะทำให้การถอดหัวเทียนออกทำได้ยากมาก
4. เมื่อติดตั้งหัวเทียนใหม่ คุณสามารถทาชั้นน้ำมันหล่อลื่นบนพื้นผิวของหัวเทียนเพื่อป้องกันฝาสูบ และจะช่วยให้การถอดประกอบในครั้งต่อไปง่ายขึ้นและประหยัดแรงมากขึ้น
5. ใส่หัวเทียนใหม่ ซึ่งไม่สามารถทำได้ในครั้งเดียว ระยะห่างระหว่างขั้วไฟฟ้าทั้งสองของหัวเทียนอาจเปลี่ยนแปลงไป ซึ่งจะส่งผลเสียต่อคุณภาพการจุดประกายไฟ ดังนั้นจึงควรใส่เข้าไปอย่างช้าๆ อย่ารีบร้อน ขันหัวเทียนให้แน่นด้วยประแจบล็อก และขันตามแรงบิดที่กำหนด หากขันแน่นเกินไปอาจทำให้หัวเทียนเสียหายได้









